Toll og mva er inkludert i prisen – ingen ekstra avgifter ved levering
Hopp til innhold

1800 Clutch

En slurende clutch eller en pedal som går i bunn skyldes like ofte slitt Lamell som lekkende hydraulikk. På 1800 styrer motorvalget hvilke deler som passer: B18 og den senere B20 (fra 1969-årsmodellen) har ulike clutchutførelser og egen betjening, så det er viktig å holde de to linjene fra hverandre ved renovering.

Rask levering

Fra vårt lager i Ulricehamn

1 års garanti

På alle deler til din Volvo

90 dagers åpent kjøp

Returrett i 90 dager fra levering

Volvo-ekspertise siden 1999

Vi er her for deg og din Volvo

Underkategoriene nedenfor deler opp jobben i selve koblingsettet og den hydrauliske betjeningen:

I gruppene inngår Lamell-senter, trykkplater og Utrykkingslager samt hoved- og slavesylindre, hydraulikkslanger og tetninger for det hydrauliske systemet.

Clutch Volvo 1800 (B18/B20) · Classic Volvo Restoration