Toll og mva er inkludert i prisen – ingen ekstra avgifter ved levering
Hopp til innhold

PV/Duett Clutch

En slurende clutch ved full gass, høy pedalkraft eller en pedal som ikke slipper, skyldes ofte slitt lamell, trøtt trykkplate eller et slapt betjeningssystem. Siden motoren skiller seg mellom tidlige biler med B4B/B16 og de senere med B18 (fra 1962, med 5-lagret veiv), er ikke delene direkte utbyttbare – år og motor avgjør hva som passer.

Rask levering

Fra vårt lager i Ulricehamn

1 års garanti

På alle deler til din Volvo

90 dagers åpent kjøp

Returrett i 90 dager fra levering

Volvo-ekspertise siden 1999

Vi er her for deg og din Volvo

Underkategoriene deler opp lamell, trykkplate og urtrampning fra betjeningen (vaier, lenkasje og trykkstang), slik at riktig diameter og innfesting matches mot ditt chassis:

Clutch Volvo PV/Duett – B4B/B16 & B18 · Classic Volvo Restoration