Oljelekkasje ved utgående aksel, klapring i overdriven eller mislyd fra lagrene er klassiske tegn på at en M41 begynner å bli sliten. Denne kategorien samler slite- og tetningsdelene som trengs når kassen med Laycock-overdrive skal tettes eller renoveres på Volvo 140 og 164.
Fra vårt lager i Ulricehamn
På alle deler til din Volvo
Returrett i 90 dager fra levering
Vi er her for deg og din Volvo
Ved denne jobben er vanlige deler kulelager og ruller, pakninger og o-ringer, pakninger, medbringer, skiver og skrue. Pakninger og o-ringer er typiske kontrollpunkter ettersom de styrer oljetrykket i overdriven – lekker de mister enheten både trykk og innkobling. Lagrene kontrolleres for slark og mislyd når kassen likevel er demontert, og nye pakninger kreves ved hver sammensetting for å holde oljen på riktig side.
Handlekurven din er tom
Handlekurven din er tom. Finn riktige deler til din Volvo og kom tilbake hit.