Slurende innkobling, oljelekkasje ved pakninger eller et overgir som nekter å koble inn på høyere gir er klassiske symptomer når J-typen i en B20-utstyrt 140 eller 164 begynner å bli sliten. Denne kategorien samler slite- og tetningsdeler for å feilsøke og renovere overgiret uten å bytte hele enheten.

Fra vårt lager i Ulricehamn
På alle deler til din Volvo
Returrett i 90 dager fra levering
Vi er her for deg og din Volvo
I gruppen inngår o-ringer og pakninger for å stoppe lekkasje, lager og låseringer ved demontering, samt kuler, plugger og mutre i hydraulikk- og ventildelen. Her finnes også girkassepute som tar opp vibrasjoner og holder kraftoverføringen på plass. Et vanlig kontrollpunkt ved renovering er nettopp tetningene og oljenivået – lekkende olje og forurenset hydraulikk er ofte årsaken til at innkoblingen blir svak eller uteblir helt på en B20-bil.
Handlekurven din er tom
Handlekurven din er tom. Finn riktige deler til din Volvo og kom tilbake hit.