
Innsprøytningsventil B20E, B20F
1800, 164, 140
- Årsmodell:
- 1969–1974
- Motor:
- B20E, B20F
- Info:
- Uten tetninger
- Antall per bil:
- Volvo 140 (–1972): 4 stk · Volvo 164: 6 stk · Volvo 1800 B20: 4 stk
Velkommen til en helt ny Volvo-opplevelse og den nye nettsiden vår.Les guiden vårFå et nytt passordKontakt oss hvis du har problemer
Ujevn tomgang, lekkende koblinger og aldret gummislange er klassiske problemer på de tidlige innsprøytede B20E/F-motorene, der Bosch elektroniske drivstoffsystem kom på 140-serien. Denne kategorien samler slite- og tetningsdeler som holder drivstofftilførselen tett og stabil.

1800, 164, 140



908

240

1800, 164, 140


Amazon, 1800, 164

Amazon, 1800, 140, 340, 360

Amazon

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164

164, 260, 240, 760, 740, 960, 940

Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240

Duett, PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90

PV 444, PV 544, Duett, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

1800, 140

140, 260, 240

Amazon, 140, 260, 240, 760, 740

1800, 140, 164

1800, 164, 140

1800, 164, 140
Fra vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alle deler til din Volvo
Returrett i 90 dager fra levering
Vi er her for deg og din Volvo
I gruppen inngår tetningsringer og pakninger til koblinger og tilkoblinger, drivstoffslange og klemmer for sikker føring, samt gjennomføringer, skrue og skive for innfesting. Drivstoffilter hører også hit og er et typisk kontrollpunkt ved feilsøking av effekttap og nøling ved gasspådrag.
Ved renovering av drivstoffsystemet er gamle, herdede slanger og sprukne tetningsringer de første punktene å bytte – nytt materiale reduserer risikoen for lekkasje og gir renere drift. Delene passer Volvo 140 med B20E/B20F innenfor årsspennet 1967–71.