
Reparasjonssett Slavesylinder Clutch for Volvo 260, 262, 264, 760
260, 240, 760, 740
- System:
- FAG
- Info:
- Uten stempel
Velkommen til en helt ny Volvo-opplevelse og den nye nettsiden vår.Les guiden vårFå et nytt passordKontakt oss hvis du har problemer
En pedal som synker mot gulvet eller en clutch som ikke slipper rent skyldes som regel slitt hydraulikk eller slark i stangsystemet. Her ligger delene som overfører pedalbevegelsen til utløserlageret samlet, og de varierer avhengig av hvilken motor bilen har. Vanlige kontrollpunkter ved renovering er hovedsylinder, slavesylinder med renoveringssatser, clutchgaffel og leddkule. Ettersom B21/B23/B230-fireren og V6-eren har ulike utførelser, er det motorvalget som styrer passformen.
Kategorien omfatter flere utførelser – se også tegningen for Volvo 240/260 1979-84 · Clutchbetjening 240 (4-syl./diesel) · Volvo 240/260 1979-84 · Clutchbetjening 240/260 (6-syl./diesel)

260, 240, 760, 740

260, 240, 760, 740

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90

260, 240, 760, 740

260, 240

240, 260, 740, 760, 940, 340, 360

260, 240, 760, 740

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

899

260, 240

240, 260, 760, 740

260, 240

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

260, 240, 760, 740

240, 740, 760, 780, 960, 940, 340, 360

260, 240

260, 240

1800, 260, 240, 740, 760
Fra vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alle deler til din Volvo
Returrett i 90 dager fra levering
Vi er her for deg og din Volvo