Stempelsett (4 stk.) med ringer til Volvo B19, B20, B30 1974- Std
210, 120, 130, P1800
- År:
- 1974-
- Motor:
- B20
Oljetrykk som synker når motoren er varm, smell ved kaldstart eller kraftig blårøyk er klassiske tegn på slitte lager og stempelringer i en B20. Denne kategorien samler delene som bygger opp veivpartiet ved en helrenovering av den firesylindrede OHV-motoren i 140/164 fra 1974 og senere.
210, 120, 130, P1800
210, 120, 130, P1800
140, 164, 240
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
210, 120, 130, P1800
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
140
140, 240, 740, 760
PV544, 210, 120, 130
24 av 42
I gruppen inngår rammelagersett og veivlagersett i flere understørrelser, stempelsett og separate stempelringsett, kamdrevsett, pakkbokser samt skrue og beskyttelsesplate. Ved måling av veivakselen avgjør hvor mye den er slipt hvilken understørrelse på lagrene som trengs – kontroller klaring og aksialklaring før settene bestilles. Husk også å bytte pakkboks bak samtidig som motoren likevel er demontert, ettersom lekkasje der ellers krever at svinghjulet demonteres på nytt.
Fra vårt lager i Hökerum, Sverige
På alle deler til din Volvo
Gratis retur innen 90 dager
Vi er her for deg og din Volvo