
Gasspjeldhus for Volvo 240, 740, 760, 780
1 561 kr
Sugelekkasje ved innløpsrørets skjøter merkes ofte som ujevn tomgang, knatring ved kaldstart eller falskluft som trekker opp turtallet av seg selv. På 240 med de firesylindrede OHC-motorene B200F og B230F sitter røret mellom manifold og innsugssystem, og tetthet i skjøtene er avgjørende for riktig blanding.

1 561 kr

135 kr

118 kr
140, 164, 240

PV544, 240, 260, 262
PV444, PV544, 445, 210
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
240, 740, 760, 780
Utvalget dekker delene rundt selve innløpsrøret: pakninger og tetningsringer mot tetende skjøter, stiftskruer, skrue og mutre for innfesting, samt stag, fjær og nippel som hører til tilkoblingene. Flertall og familier gjør at du kan komplettere enkelte slitedeler eller bytte hele pakningssettet ved renovering.
Et typisk kontrollpunkt ved denne jobben er de gamle pakningene og tettningsringene – de hardner med årene og er en vanlig årsak til falskluft. Kontroller også at stiftskruer og mutre ikke er strukket eller rustangrepet før røret monteres tilbake.
Fra vårt lager i Hökerum, Sverige
På alle deler til din Volvo
Gratis retur innen 90 dager
Vi er her for deg og din Volvo