
Trykkakkumulator for Volvo 240, 740, 940, 1975-91
2 614 kr
Svak start, rykkete gange under last eller fallende matetrykk er klassiske tegn på en trøtt drivstoffpumpe i de innsprøytede 240/260-modellene fra 1977. På innsprøytningsbilene jobber pumpen mot et høyere og jevnere trykk enn på forgasservariantene, noe som gjør at slitte lager og aldrede tetninger merkes tydelig i kjørefølelsen.

2 614 kr

1 668 kr

1 354 kr

755 kr
200
240, 260, 262
240, 740, 760, 780
140, 164, 240
240, 260, 262, 740
P1800, P1800ES, 140, 164
240, 260, 262
240, 260, 262
240, 260, 740, 940
Universal
I gruppen inngår drivstoffpumper sammen med tilleggsdeler som trengs ved bytte: slange, klemme, nippel, koblingsmutter, gummihatt, låseskive og komplett monteringssett. Ved et pumpebytte er det verdt å samtidig kontrollere mateslanger og klemmer – sprekkdannelse i gummien og korroderte nipler gir luftlekkasje og trykkfall som lett forveksles med pumpefeil. Gummihatt og låseskive sikrer tilkoblingene mot vibrasjon og lekkasje. Får pumpen ingen spenning, kan feilen like gjerne sitte i drivstoffreléet, så kontroller matingen før pumpen dømmes ut.
Delene i kategorien er samlet for de innsprøytede B21/B23-motorene i 240/260-serien fra 1977 og fremover.
Fra vårt lager i Hökerum, Sverige
På alle deler til din Volvo
Gratis retur innen 90 dager
Vi er her for deg og din Volvo