
Overdrive-bryter for Volvo 240, 245, 260, 262, 265, M41, M46, 1975-80
694 kr
En slark gir og en giring som føles vag skyldes ofte slitte bøssinger, tørre O-ringer og herdede gummidempere i reguleringen på M46-kassen. Denne kategorien samler delene som sitter mellom spaken og kassen på Volvo 240/260 fra 1979 og framover, der spillet i leddene over tid gjør at spaken vandrer sideveis.

694 kr

352 kr

242 kr

124 kr
164, 240, 260, 262
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
P1800, P1800ES, 140, 164
240, 260, 262, 740
200, 700, 900, S90
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
240, 700, 900
I gruppen inngår bøssinger, O-ringer og gummidempere for selve lagringen, dragstang som overfører bevegelsen, samt girspakknott, knott, symbolskive og girspakmansjett for den øvre delen. Ved renovering er det vanlig å bytte hele bussing- og O-ringsettet samtidig, ettersom en sprekk i dekslet slipper inn smuss og framskynder slitasjen. Kontroller alltid at utførelsen stemmer med M46 og årsmodell før du bestiller.
Fra vårt lager i Hökerum, Sverige
På alle deler til din Volvo
Gratis retur innen 90 dager
Vi er her for deg og din Volvo