Svinghjul for Volvo 740, 760
240, 740, 760, 780
Slark i rammelager, ulyd fra veivstakelager eller lekkende pakkbokser er klassiske tegn på at veivbevegelsen i en B200 har begynt å bli slitt. Denne kategorien samler delene som styrer veivakselens lagring og tetning – altså grunnlaget i motorens roterende pakke. Når motoren først er demontert, er det vanlig å bytte rammelager, veivlager og pakkbokser i samme operasjon, ettersom dimensjonene og aksialspillet henger sammen.
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
740, 760, 780, 940
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
PV544, 210, 120, 130
240, 740, 760, 780
240, 740, 940
PV544, 210, 120, 130
240, 740, 760, 780
PV544, 210, 120, 130
240, 740, 760, 940
PV544, 210, 120, 130
I gruppen inngår rammelagersett og veivlagersett for lagringen av veivakselen, trykkskivesett for å holde aksialspillet i sjakk, samt pakkboks for tetning mot oljelekkasje. Her finnes også Kamrem og reimdeksel som hører til kamdrevet, pluss pinne og tang som hjelpemidler ved demonteringen. Et typisk kontrollpunkt ved renovering er å måle lagerleiet og velge riktig overdimensjon på lagersettet før noe monteres tilbake.
Fra vårt lager i Hökerum, Sverige
På alle deler til din Volvo
Gratis retur innen 90 dager
Vi er her for deg og din Volvo