
Drivplate automat til Volvo 940
3 718 kr
Lavt oljetrykk, bank fra rammelagrene eller høyt oljeforbruk er typiske tegn på at veivbevegelsen i en B17 begynner å bli slitt – og da er det sjelden bare én enkelt detalj som må byttes. Denne kategorien samler delene som hører sammen når motorens nedre del renoveres eller bygges om.

3 718 kr

1 547 kr

1 245 kr

968 kr
240, 760

PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
240
240
PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
P1800ES, 240
140, 240, 740, 760

140, 240, 740, 760
240, 740, 760, 780
140, 240, 740, 760
140, 240, 760
24 av 39
I gruppen inngår veivlagersett og rammelagersett for klaringskontroll mot veivakseltappene, stempler og stempelringsett for sylinderløpene samt pakkbokser som tetter veivakselendene. Her finnes også støtteplate, skrue og tannremhjul som hører til oppbyggingen rundt veivakselen.
Ved en helrenovering er det verdt å måle opp lagertappene før man velger lager – settene finnes ofte i standard- og underdimensjoner. Bytt alltid bakre veivakselpakkboks mens motoren er demontert, ettersom den er vanskelig å komme til når alt sitter på plass igjen, og en lekkende pakkboks bløter raskt ned clutchen.
Fra vårt lager i Hökerum, Sverige
På alle deler til din Volvo
Gratis retur innen 90 dager
Vi er her for deg og din Volvo