
Fjærstyring for Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960
611 kr
Blårøyk ved gasspådrag, stigende oljeforbruk og klaprende ventiler er klassiske tegn på slitt ventilmekanisme i den 2,3-liters OHC-toppen på B230K. Denne kategorien samler delene som hører hjemme ved topprenovering og ventiljobb på Volvo 240/260.

611 kr

207 kr

183 kr

146 kr
240, 740, 760, 780
240, 740
240, 740
240
240, 740, 760, 780
240, 740
240, 740
240, 740, 760, 780
240, 740, 940
240, 740
240, 740
240, 740, 760, 780
200, 300, 700, 900
120, 130, 140, 164
240, 260, 262, 740
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
24 av 51
I gruppen inngår ventilstyringer og ventilseter som tar hånd om slitasje i styring og tetteflate, eksosventiler for den varmt belastede eksossiden, samt ventiltetninger (ventilskaftstetninger) som ofte er roten til oljeforbruk når de blir harde. Her finnes også ventiljusteringsskiver og skiver for å stille riktig ventilklaring, stiftskruer samt remdeksel.
Et typisk kontrollpunkt ved renovering er ventilklaringen: med riktig tykkelse på justeringsskivene får du tomgang og kaldstart i orden igjen. Mål alltid styringenes klaring og kontroller tetteflaten mot ventilsetet før du remonterer – slitt styring drar med seg nye tetninger i utide.
Fra vårt lager i Hökerum, Sverige
På alle deler til din Volvo
Gratis retur innen 90 dager
Vi er her for deg og din Volvo