
Viftemotor med klimaanlegg til Volvo 140, 164, 240
1 183 kr
Dugget frontrute, kald kupé eller en søtlig lukt av kjølerglykol i fotbrønnen er klassiske tegn på at varmeapparatet i en sen 240 lekker eller har tettet seg. På biler med A/C styres luftveiene dessuten av vakuum, så selv en sliten vakuumbelg eller en sprukket slange kan gi ujevn temperatur selv om selve radiatoren er hel.

1 183 kr

418 kr

340 kr

353 kr
140, 164, 200
140, 164
240, 260, 262
P1800ES, 140, 164
200
140, 164
140, 240, 700, 900

210, 120, 130, 220
164, 240, 260, 262
140, 164
140, 164
240, 260, 262, 740
PV444, PV544, 445, 210
140, 164
P1800ES, 240, 740, 760
V70, XC70, S60
I gruppen inngår deler rundt radiatoren på 240 med A/C fra 1992: slange og t-rør for kjølevæske, vakuumbelg, konsoll, luke, clips og skrue samt viftemotor. Til sammen dekker familiene både selve elementbyttet og de styre- og tetningsdetaljene som ofte svikter samtidig.
Et typisk kontrollpunkt ved renovering er å bytte skjøre slangeklemmer og clips mens instrumentbordet uansett er demontert – de sprekker gjerne av varme og alder og gir små lekkasjer som ellers er vanskelige å finne.
Fra vårt lager i Hökerum, Sverige
På alle deler til din Volvo
Gratis retur innen 90 dager
Vi er her for deg og din Volvo