
Drivplate for Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
3 795 kr
Oljelekkasje bakover, banking nedenfra ved kaldstart eller synkende oljetrykk er klassiske tegn på at veivbevegelsen i en B230 begynner å bli sliten. Når motoren først er ute og blokken målt, er det her delene kommer inn – alt som beveger seg rundt veivakselen på Volvo 740, 760 og 780.

3 795 kr

3 718 kr

1 769 kr

1 691 kr
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 262
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740
240, 740
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
740, 760, 780, 940
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
PV544, 210, 120, 130
240, 740, 760, 780
24 av 33
I gruppen inngår stempler og stempelringsett for riktig sylinderdimensjon, ramme- og veivlagersett i flere underdimensjoner, samt medbringerplate (flexplate) til automatkassen. Her finnes også pakning og støtteplate bak ved svinghjulenden, pluss låseringer for stempelbolter. Det er typiske deler man bytter samlet ved en grundig motorrenovering, snarere enn stykkvis.
Et vanlig kontrollpunkt: mål veivtapper og rammelagertapper før du bestiller lagersett, slik at riktig understørrelse velges. Den bakre veivakselpakningen er også verdt å alltid fornye når svinghjulet likevel er av – den lekker ofte stille og synes først som dråper under bilen.
Fra vårt lager i Hökerum, Sverige
På alle deler til din Volvo
Gratis retur innen 90 dager
Vi er her for deg og din Volvo