
Vekt for Volvo 340, 740, 850
2 201 kr
Hylende sluttgir, slark i tannflankespillet eller et brummende hjullager er de vanligste grunnene til at man åpner bakakselen på en 700-bil. Denne kategorien samler delene som trengs når drevet skal stilles inn på nytt og akselen bygges sammen med riktig forspenning.

2 201 kr

1 891 kr

1 880 kr

1 486 kr
120, 130, 220, 140
740, 760, 780, 940
120, 130, P1800
164, 240, 260, 262
PV544, 120, 130, P1800
PV544, 120, 130, P1800
PV544, 120, 130, 140
P1800, P1800ES, 140, 164

740, 760, 780, 940
164, 240, 260, 262
PV544, 445, 210, 120
140, 240, 260, 262
PV544, 210, 120, 130

UNIVERSAL
PV444, PV544, 445, 210
1800, 140, 164, 200
24 av 48
I gruppen inngår lager og tannhjul sammen med justermellomlegg, justerblikk og avstandsskiver som styrer tannkontakt og lagerforspenning, samt bøssinger, skrue og O-ringer for tetning og innfesting. Ved en renovering er nettopp shims og avstandsstykker det kontrollpunktet som avgjør om sluttgiret går stille – måler man feil, kommer lyden raskt tilbake. Mål opp originalpakken før demontering og noter mønsterleiet på drevet, så blir sammensetningen riktig fra starten.
Fra vårt lager i Hökerum, Sverige
På alle deler til din Volvo
Gratis retur innen 90 dager
Vi er her for deg og din Volvo