Styring 850

Tungt ratt ved manøvrer, knirkende servopumpe eller slark i rattstangen hører til de vanligste styringsfeilene på 850. Siden motoren sitter tverrstilt og driver forhjulene, tar styresnekke og servosystem mye last, og delene skiller seg mellom vanlige modeller og AWD-utførelsen. Utvalget dekker styresnekker, rattstenger og servopumper – inkludert separate pumper for dieselbilene – som tar hånd om både slitasje og hydrauliske lekkasjer.