Innsug/eksosrør 940/960

Sprukne eksosgrenrør er en klassisk feil på turboladede B230-biler – varmesyklingen trekker godset fra hverandre og gir vislende eksoslyd når den er kald. Her styrer motorkoden alt: B200, B230 (med og uten turbo), DOHC-motoren B234, V6-eren B280 og dieselens turbomating krever ulike innløpsrør og manifolder. Ved arbeid på innsiden er også veivhusventilasjonen et vanlig kontrollpunkt – tette slanger og oljefelle gir overtrykk og lekkasje.