
Bladfjærsett Duett
5 995 kr
Slingrende bakaksel, knepping i bakvogna eller rustne innfestinger er klassiske grunner til å gå gjennom opphenget på en Duett 445 eller 210. Ettersom samme B18A-baserte chassis rullet helt frem til 1969, er festepunktene ofte hardt tiltrukket og korrodert, og de slites i takt med last og veisalt.

5 995 kr

2 845 kr

2 085 kr

1 040 kr

445, 210
445, 210
210
445, 210
445, 210

445, 210

445, 210
445, 210
445, 210
445, 210
445, 210
445, 210
210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
universal
140, 164, 240, 260
445, 210
universal
24 av 30
I gruppen inngår de delene som fikserer og styrer bakakselen: tverrbjelke, bolter og skrue til innfestingen, mutre med tilhørende låseskiver og skiver, samt distansehylser og bånd som holder komponentene i rett posisjon. Dette er typisk sånt som må byttes samlet ved en renovering – en slitt distansehylse eller en uttøyd låseskive er nok til å gi spill og ulyder.
Med en sprengskisse for hånden er det enkelt å se hvordan delene henger sammen. Ved demontering lønner det seg å kontrollere gjengene i tverrbjelken og bytte låseskiver fremfor å gjenbruke gamle, slik at tiltrekkingen holder over tid.
Fra vårt lager i Hökerum, Sverige
På alle deler til din Volvo
Gratis retur innen 90 dager
Vi er her for deg og din Volvo