
Innsugsrør for Volvo B18A, B20A Stromberg, SU HIF6, SU HS6
2 882 kr
Oljelekkasje langs ventildekselet, en svettende frostplugg eller en blåst topplokkspakning er klassiske grunner til at topplokket på B18-en demonteres. Kategorien omfatter delene som trengs ved tetting og overhaling av topplokket på Volvo PV og Duett med 1778cc B18 – motoren som med femlagret veivaksel og 12V-elektrikk kom inn fra 1961/62.

2 882 kr

1 990 kr

1 780 kr

845 kr
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220, P1800
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
24 av 43
Sortimentet inneholder pakninger for en tørr motor, ventilkåpssatser og komplette ventildeksler (også i kromet utførelse), frostplugger samt festedetaljer som stiftskruer, skrue og skiver. Et vanlig kontrollpunkt under jobben er å bytte frostpluggene mens topplokket likevel er av – de korroderer innenfra og begynner å lekke kjølevæske lenge før det synes utenfra. Like viktig er det at pakningsflaten mot ventildekselet er ren og plan slik at den nye dekselsatsen tetter.
Fra vårt lager i Hökerum, Sverige
På alle deler til din Volvo
Gratis retur innen 90 dager
Vi er her for deg og din Volvo