
Hovedbremsesylinder Volvo 1800, 140, 164 (kun Amazon B20 høyrestyrt) (ATE)
2 275 kr
En pedal som sakte synker mot gulvet eller bremsevæske som drypper bak servoen er klassiske tegn på at hovedbremsesylinderen begynner å lekke forbi tetningene. Denne kategorien samler deler for 140 med innsprøytet B20E/F fra 1973-74, der tokretsbremsen krever at sylinderen holder trykk i begge kretsene.

2 275 kr

1 975 kr

1 313 kr

1 004 kr
130, 220, P1800, P1800ES
120, 130, 220, P1800
PV544, 210, P1800, P1800ES

UNIVERSAL
140, 164, 240
P1800
Amazon B20, 140, 164, 240
140, 164, 240

120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 140, 164
240, 740, 760, 780
24 av 31
I gruppen inngår hovedbremsesylindre, bremsevæskebeholdere med lokk og sil, tilkoblingsslange samt mutre for montering. Plastilube og fett hører til tetnings- og monteringsarbeidet. Ved renovering er det verdt å kontrollere beholderens gummigjennomføringer og silens tilstand samtidig som sylinderen byttes – sprekker der slipper inn luft og skitt i systemet. Siden 140 hadde tokretsbrems og skivebrems foran som standard, er pedalfølelse og trykkoppbygging direkte avhengig av at hovedsylinderen er tett.
Fra vårt lager i Hökerum, Sverige
På alle deler til din Volvo
Gratis retur innen 90 dager
Vi er her for deg og din Volvo