
Oljepumpe til Volvo B30, 1968-75
2 085 kr
Synkende oljetrykk ved varm tomgang eller en blank oljeflekk under bilen er klassiske tegn på at smøresystemet i B30-eren bør ses over. Den rette sekseren regnes som svært pålitelig og volder sjelden problemer, men slitt oljepumpedrev, harde tetningsringer og porøse slanger gjør at trykket faller og olje finner veien ut ved pakningsflatene.

2 085 kr

220 kr

128 kr

119 kr
P1800ES, 140, 164
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800
P1800
240, 740, 760, 780
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
P1800, P1800ES, 140, 164
PV444, PV544, 445, 210
P1800, 740, 780, 960
PV444, PV544, 445, 210
240
PV544, 210, 120, 130
universal
PV444, PV544, 120, 130
universal
universal
24 av 25
I gruppen inngår deler som holder sirkulasjonen tett og stabil: oljepumper, oljefiltre, pakninger, o-ringer og tetningsringer samt slanger, plugger og skruer for montering. Ved renovering er det verdt å bytte tetningsring og o-ringer samtidig som oljepumpen kontrolleres – gammelt gummi krymper og begynner å slippe olje selv om pumpen i seg selv er frisk. En ny plugg og riktig pakning ved oljepannen holder dessuten skjøtene tørre etter sammensetting.
Fra vårt lager i Hökerum, Sverige
På alle deler til din Volvo
Gratis retur innen 90 dager
Vi er her for deg og din Volvo