
Clutchsett (Høy ytelse) til Volvo B18, B20, uten lagre -1978
2 608 kr
En clutch som slurer ved akselerasjon eller en pedal som rykker og hugger er vanlige tegn på at lamell og utrykkingslager begynner å bli slitt på en firesylindret 240. Siden 240 har funnes med både B21, B23 og senere B230, lønner det seg å kontrollere motor og girkasse mot diameteren på lamellen før delene bestilles – splines og trykkplatens mål skiller seg mellom utførelsene.

2 608 kr

2 405 kr

1 787 kr

1 751 kr
240, 740, 760
240, 740, 760, 940
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
P1800ES, 240, 740, 760
240, 260, 262, 740
PV544, 210, 120, 130
Denne kategorien samler clutchdeler for 240 med firesylindret motor. I gruppen inngår komplette koblingsett, separate lameller, utrykkingslager samt clutchfett og de unbrakoskruene som holder trykkplaten på plass. Når girkassen likevel er nede, er det praktisk å bytte lager og lamell samtidig, slik at man slipper å ta drivlinjen fra hverandre igjen kort tid etterpå.
Fra vårt lager i Hökerum, Sverige
På alle deler til din Volvo
Gratis retur innen 90 dager
Vi er her for deg og din Volvo