
Anti-roll bar sett for Volvo PV, Duett
2 696 kr
Slark i rattet, klonk over fartshumper og ujevn dekkslitasje starter som regel i slitte lenkearmsbussinger og tørre smørenipler. På PV 544 og P210 med forstilling uten fjærben bærer spiralfjærer og Delco teleskopdempere hele lasten, og når gummiet i lenkearmene har tørket inn, vandrer hjulvinklene.

2 696 kr

2 518 kr

1 515 kr
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
P1800
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 210
PV444, PV544, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 140
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
24 av 59
I gruppen inngår bøssinger og bussingssatser, komplette lenkearmssett, lagerbolter, skiver, gummibuffere og reparasjonssett samt smørenipler for å holde leddene i live. Skivene og lagerboltene styrer forspenning og klaring i lenkearmsleddet, mens gummibufferne fanger opp anslag i fjæringens endeposisjon.
Ved renovering av forstillingen er det smart å bytte øvre og nedre bøssinger parvis og samtidig kontrollere lagerboltenes slitebaner – ellers spiser et nytt gummi seg raskt opp mot en sløv bolt. Smør niplene etter monteringen, så holder leddene lenger.
Fra vårt lager i Hökerum, Sverige
På alle deler til din Volvo
Gratis retur innen 90 dager
Vi er her for deg og din Volvo