
Hovedaksel M41 overdrive D-type for Volvo Amazon
3 495 kr
Knakende kulelager, lekkende pakninger og en overdrive som ikke vil koble inn er klassiske tegn på en sliten M41 i PV og Duett. Denne kategorien samler slitedeler for renovering av kassen – fra det tunge arbeidet inni til det du tar på fra førerplassen.

3 495 kr

2 323 kr

617 kr

546 kr
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220, P1800
24 av 45
I gruppen inngår kulelager, medbringere og ruller for den indre slitasjen, pakninger og skrue for en tett sammenstilling, samt girkasseoppheng som demper og holder kassen på plass. Til girspaken finnes girspakmansjett og girspakknott som ofte er sprukket eller mangler på eldre eksemplarer. M41 er M40-kassen komplettert med Laycock-overdrive og bygger på samme B18-drivlinje som PV544 og Duett fikk fra 1962-årgangens chassis.
Ved renovering er det verdt å kontrollere kulelagrenes klaring og pakningenes tilstand samtidig – en oljelekkasje ved utgående aksel sluker gjerne nye gummier om opphenget allerede er mykt.
Fra vårt lager i Hökerum, Sverige
På alle deler til din Volvo
Gratis retur innen 90 dager
Vi er her for deg og din Volvo