
Renoveringssett for topplokk til Volvo B16
2 495 kr
Oljelekkasje ved ventildekselet, sliten kompresjon eller en knirkende motoroppheng er typiske grunner til å gå inn på B14A. Denne 1414-kubikkeren på 51–70 hk satt i PV444 i årene 1955–1956, og ved en motorrenovering er det avgjørende å skille delene etter forgasserutførelse (enkel Zenith eller doble SU) ettersom det styrer topplokk og innsug.

2 495 kr

1 591 kr

1 495 kr

495 kr
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210

PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210

PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210

PV444, PV544, 445, 210
24 av 48
Underkategoriene nedenfor deler opp jobben i håndterbare blokker – fra veivparti og blokk til tetning, smøring og ventilstyring:
Fra vårt lager i Hökerum, Sverige
På alle deler til din Volvo
Gratis retur innen 90 dager
Vi er her for deg og din Volvo