
Stempelsett (4 stk.) med ringer for Volvo B20, B30 -73 0,040"
4 995 kr
Lavt oljetrykk, bankende lager ved turtallsøkning eller høyt oljeforbruk er klassiske tegn på at bunnen i en B20 begynner å bli sliten. Når motoren først er tatt fra hverandre, lønner det seg å bytte hele den roterende delen i én operasjon i stedet for å jakte på ett enkelt slitt lager.

4 995 kr

4 495 kr
4 495 kr

4 245 kr
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
140
24 av 49
Denne kategorien samler deler til nettopp denne jobben på Volvo PV/Duett med B20 fram til 1973. I gruppen inngår rammelagersett og veivlagersett i flere underdimensjoner, stempelsett og stempelringsett, kamdrevsett samt pakkboks og tilhørende skrue og skruesett for korrekt tiltrekking ved montering.
Ved en bunnrenovering er rammelager- og veivlagerklaring, stempelringenes endeklaring og veivakselens tappmål typiske kontrollpunkter. Mål opp akselen før du bestiller, slik at underdimensjonen på lagrene stemmer mot eventuell tidligere sliping.
Fra vårt lager i Hökerum, Sverige
På alle deler til din Volvo
Gratis retur innen 90 dager
Vi er her for deg og din Volvo