
Stempelsett med ringer for Volvo B4B, 0,030"
4 995 kr
Lavt oljetrykk, bankende rammelager eller blårød eksosrøyk ved akselerasjon er klassiske tegn på en slitt veivbevegelse i den lille 1414-kubikkeren. Når en B4B fra PV444-årene skal renoveres, er det selve det roterende partiet – veivaksel, lager, stempler og kamdrift – som avgjør hvor lenge motoren holder etter sammensetting.

4 995 kr

4 995 kr

4 995 kr

4 995 kr
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, 445, P1900
PV444, 445, P1900
PV444, 445, P1900
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, 445, P1900
PV444, PV544, 445, 210

PV444, PV544, 445, 210
PV444, 445
PV444, 445
PV444, PV544, 445, 210
universal
Denne kategorien samler delene rundt veivakselens og stemplenes arbeid. I gruppen inngår veivlagersett og rammelagersett i flere understørrelser for slipt aksel, stempelsett og stempelkit med tilhørende stempelringsett, kamdrevsett for ventilstyringen samt fjærskiver og svinghjulslager.
Et vanlig kontrollpunkt ved renovering er nettopp lagerklaringen: veivakselens lagring kan variere mellom årsmodeller og utførelser, så ramme- og veivlager bør måles og tilpasses akselens understørrelse før nye sett monteres – kontroller hvilken utførelse bilen din har. Stempelringenes gapmål og svinghjulslagerets klaring er likeså verdt å kontrollere mens motoren uansett er fra hverandre.
Fra vårt lager i Hökerum, Sverige
På alle deler til din Volvo
Gratis retur innen 90 dager
Vi er her for deg og din Volvo