Clutch-slavesylinder for Volvo 240, 260, 740, 940 1974-90
240, 260, 740, 940
829,00 kr
inkl. mva- Årsmodell:
- 1974–1990
- Motor:
- B20, B200, B21, B230
Clutchbetjening 240 (4-syl./diesel HST)
En tung eller hakkete clutchpedal på Volvo 240 skyldes ofte et slitt utrykkingslager, slark i lenkasjen eller rustne koblingsrør som har strupet hydraulikktrykket. Denne kategorien samler deler for betjeningen mellom pedal og clutch på 240 med 4-sylindret bensin- eller dieselmotor (HST).
- Clutch-slavesylinder for Volvo 240, 260, 740, 940 1974-90
- Utløsergaffel for Volvo 240, 940, 960, S90, V90
- Skyvestang til Volvo 240 1979-93
- Gummideksel clutcharm til Volvo 240 -78
- Stempel B230F/B230E/B230A/B23F/B21A/B21F/B200E/B200F/B28E/D24 for Volvo 240, 245, 740, 760, 780, 940
- Utløserlager B18 universal, B20, B21, B23 1967- 43 mm
- Beskyttelsesdeksel Clutchgaffel til Volvo 240 M46, M47
- Reparasjonssett Hovedsylinder Clutch for Volvo 240 1974-78
- Reparasjonssett slavesylinderclutch for Volvo 240, 740, 760, 940, 960
- Clutchslange, slavesylinder for Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960
- Slitebanelager B18, B20, B21, B23, B200, B230 -84
- Clutchgaffel til Volvo 240, 740, 760, 200 1979-84, 760 1982-84, høyreratt
- Utløserlager B230 -93 all diesel for Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
- Clutchslange til Volvo 140, 240, 740, 760, 780, 850, 940
- Gjennomføringsgaffel for clutch til Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960
- Ledtapp manuell girkasse til Volvo 240, 940, 960, S90, V90, 960 1993
- Kuleledd for Volvo 240, 245, 260, 265, 740, 760, 940, 960, S90, V90
- Clutchrør til Volvo 740 1991-92
- Pedalakselbøssing for Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800, 140, 164, 240
- Påfyllingslokkkobling for Volvo 240, 260
50 posisjoner · – i sortiment
Rask levering
Fra vårt lager i Ulricehamn
1 års garanti
På alle deler til din Volvo
90 dagers åpent kjøp
Returrett i 90 dager fra levering
Volvo-ekspertise siden 1999
Vi er her for deg og din Volvo
I gruppen inngår utrykkingslager, reparasjonssett, koblingsslanger og koblingsrør samt mindre slitedeler som bøssinger, leddtapper, skiver og mutre. Ved renovering er det lurt å skifte utrykkingslageret samtidig som clutchen er nede, ettersom det ellers kan begynne å pipe kort tid etter en halvgjort jobb. Kontroller også bøssinger og leddtapp i lenkasjen – et par millimeters slark der merkes tydelig i pedalen.
Søker du deler som hører sammen med slavesylinderen og hydraulikken, er en renoveringssett ofte et smart valg. Ettersom motor og utførelse styrer hvilke detaljer som passer, er det verdt å sammenligne gamle deler mot nye før montering.
