Clutchgaffel til Volvo 240, 740, 760, 740 1985-93, uten turbo
240, 260, 740, 760
729,00 kr
inkl. mva- Årsmodell:
- 1985–1993
- Motor:
- B200, B230, D24
- Info:
- For venstre- og høyretrafikk
Clutchbetjening 240 (4-syl./diesel)
Tung clutchpedal, strukket vaier eller ulyd når du trår er klassiske tegn på slitt clutchbetjening på firesylindrede 240 og dieselvariantene. Her samles de delene som overfører pedalbevegelsen ut til girkassen på en mekanisk betjent clutch – fra pedalstellet til utrykkingen.
- Clutchgaffel til Volvo 240, 740, 760, 740 1985-93, uten turbo
- Clutchpedal
- Gummideksel clutcharm til Volvo 240 -78
- Vibrasjonsdemperkobling for Volvo 240, 260, 262
- Utløserlager B18 universal, B20, B21, B23 1967- 43 mm
- Beskyttelsesdeksel Clutchgaffel til Volvo 240 M46, M47
- Slitebanelager B18, B20, B21, B23, B200, B230 -84
- Clutchkabel for Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, diesel
- Clutchkabel til Volvo 240, 260, 262, 240 1975-93, ikke diesel
- Utløserlager B230 -93 all diesel for Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
- Clutchslange til Volvo 140, 240, 740, 760, 780, 850, 940
- Gjennomføringsgaffel for clutch til Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960
- Pedalakselbøssing for Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800, 140, 164, 240
- Gaffel med svingtappkobling for Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, 1979-92
- Returfjærclutch for Volvo 740, 760, M47, ikke diesel
- Returfjærclutch for Volvo 740, 760, M47, diesel
- Festebrakett for Volvo 140, 240 -78
- Gummiblokkclutch for Volvo 240, 740, 760
- Gummiblokkclutch til Volvo 240, 740 1975-87
- Clutchpedal returfjær for Volvo 240, 245, 260, 265, 1979-93
50 posisjoner · – i sortiment
Rask levering
Fra vårt lager i Ulricehamn
1 års garanti
På alle deler til din Volvo
90 dagers åpent kjøp
Returrett i 90 dager fra levering
Volvo-ekspertise siden 1999
Vi er her for deg og din Volvo
I gruppen inngår clutchkabel, utrykkingslager, returfjærer, bøssinger og gummiblokk samt skrue, mutter og skiver for innfestinger. Ved denne typen jobb er utrykkingslageret et vanlig kontrollpunkt: et knasende eller skrikende lager høres tydelig med nedtrådd pedal og bør byttes i forbindelse med clutchbytte. Treg pedal skyldes ofte en aldret vaier eller tørre bøssinger i pedalstellet, mens en slapp returfjær gjør at pedalen ikke fjærer helt tilbake.
Delene er samlet for B21, B23, B230 og dieselmotoren i 240 med mekanisk clutch.
