Skip to main content
Tullavgifter og moms er inkludert i prisen!

Clutch 140 B18/B20 (1967–72)

En pedal som tar høyt, slipping under belastning eller et knirkende utrykkingslager er klassiske tegn på at clutchen i en 140 med B18 eller B20 begynner å bli slitt. Denne kategorien samler delene som trengs ved den typen jobb på årsmodellene 1967-72.

Alle produkter i kategorien:Clutch 140 B18/B20 (1967–72)(31)
Pris - høy til lav
Populær
Pris - lav til høy
Navn A-Å
Navn Ö-A
31 produkter
-25%

Låsemutter UNC 3/8-16 h=11,5 mm

0,42 $
0,56 $
Du sparer 25%0,14 $

445, 210

Axel:
Bakaxel
Info:
Bladfjäder, för båda sidor
Årsmodell:
1953-68
Tilgjengelig

OE-nummer

950364
-25%

Skrue UNC 5/16-18x7/8" (22 mm)

0,42 $
0,56 $
Du sparer 25%0,14 $

PV444, PV544, 120, 130

Posisjon:
Eksosmanifold
Antall per bil:
4
Girkasse:
M30
Årsmodell:
1947-70
Tilgjengelig

OE-nummer

940135

24 av 31

Kategorier

I gruppen inngår komplette clutchsett, separate utrykkingslager, clutchkabel og pedalgummi, sammen med bøssinger samt skrue, mutter og skive for monteringen. Ved en clutchrenovering er lamell, trykkplate og utrykkingslager de typiske slitepunktene – bytter du likevel når kassen er ute, lønner det seg å kontrollere kabel og pedalbussinger samtidig, ettersom et tregt pedalspill ofte skyldes disse snarere enn selve clutchen.

Ettersom B18 ble faset ut til fordel for B20 fra 1968, er det viktig å ta utgangspunkt i motorvariant når delene velges.

Rask levering

Fra vårt lager i Hökerum, Sverige

1 års garanti

På alle deler til din Volvo

90 dagers åpent kjøp

Gratis retur innen 90 dager

Volvo-ekspertise siden 1999

Vi er her for deg og din Volvo