Skip to main content
Tullavgifter og moms er inkludert i prisen!

Clutchbetjening M400/M410 HST

Treg clutch, ujevnt utkoblingspunkt eller et pedalstag som har slark skyldes ofte utslitte bøssinger, en trøtt returfjær eller løstsittende saksesplintbolter i lenkasjen. Denne kategorien samler smådelene som holder betjeningen mellom pedal og clutchgaffel på plass på girkassene M400 og M410.

Alle produkter i kategorien:Clutchbetjening M400/M410 HST(30)
Pris - høy til lav
Populær
Pris - lav til høy
Navn A-Å
Navn Ö-A
30 produkter
-25%

Låsemutter UNC 3/8-16 h=11,5 mm

3,75 $
5,00 $
Du sparer 25%1,25 $

445, 210

Axel:
Bakaxel
Info:
Bladfjäder, för båda sidor
Årsmodell:
1953-68
Tilgjengelig

OE-nummer

950364
-25%

Skrue UNC 5/16-18x7/8" (22 mm)

3,75 $
5,00 $
Du sparer 25%1,25 $

PV444, PV544, 120, 130

Posisjon:
Eksosmanifold
Antall per bil:
4
Girkasse:
M30
Årsmodell:
1947-70
Tilgjengelig

OE-nummer

940135

24 av 30

Kategorier

I gruppen inngår skrue og mutter for innfestinger, returfjærer som tar pedalen tilbake, klammer og slange i væskeføringen, sil samt bøssinger og saksesplintbolter for lenkasjens ledd. Ved renovering er nettopp bussingene og saksesplintboltene typiske kontrollpunkter – slark her gir svampete pedalfølelse og upresis frikobling. Byttes de samtidig som returfjæren får pedalen tilbake sitt riktige hvile- og utkoblingspunkt.

Delene passer B18- og B20-bilene i 140-serien og sekssylindrede 164 med M400/M410, så kontroller girkasse og utførelse mot bilen din før du bestiller.

Rask levering

Fra vårt lager i Hökerum, Sverige

1 års garanti

På alle deler til din Volvo

90 dagers åpent kjøp

Gratis retur innen 90 dager

Volvo-ekspertise siden 1999

Vi er her for deg og din Volvo