
Topplokkboltsett ARP for Volvo B18, B20
2 095 kr
Lekkende topplokkspakning, oljete ventildekselskruer og frostplugger som begynner å svette i kjølekanalene er klassiske grunner til å åpne topplokket på en innsprøytet B20E/F. På 1800E (B20E med Bosch D-Jetronic) og den lavere komprimerte B20F for utslippsmarkeder er et tett topplokk en forutsetning for jevn kompresjon og riktig kjøletemperatur.

2 095 kr

1 978 kr

1 978 kr

1 978 kr
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220, P1800
120, 130, 140, 240
P1800, P1800ES, 140

PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
P1800, P1800ES, 140
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220, P1800
P1800, 140
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
24 av 38
I gruppen inngår pakninger, skrue og stiftskrue til topplokk og manifold, ventildeksel – også i kromet utførelse – samt komplett ventilkåpssats med tetninger. Her finnes også frostplugg og ekspansjonsplugg til topplokk og blokk. Ved renovering er topplocksbultenes/stiftskruenes tilstand et typisk kontrollpunkt: korroderte eller strukne skruer holder ikke riktig tiltrekking og gir et ujevnt pakningstrykk.
Delene er samlet for B20E/F og forenkler planlegging av en komplett tetningsjobb i én operasjon.
Fra vårt lager i Hökerum, Sverige
På alle deler til din Volvo
Gratis retur innen 90 dager
Vi er her for deg og din Volvo