Skip to main content
Tullavgifter og moms er inkludert i prisen!

Drivstoffsystem 240/260 B27F/B28F (1979–)

Dårlig kaldstart, ujevn tomgang og drivstofflukt under panseret er klassiske symptomer på et aldrende K-Jetronic-anlegg på V6-motorene B27F og B28F. Med tiden hardner gummislangene, o-ringer og kobberskiver mister tetteevnen og givere begynner å sende feilaktige verdier – alt med innvirkning på blanding og driftssikkerhet.

Alle produkter i kategorien:Drivstoffsystem 240/260 B27F/B28F (1979–)(22)
Pris - høy til lav
Populær
Pris - lav til høy
Navn A-Å
Navn Ö-A
22 produkter
Kategorier

Utvalget dekker delene rundt drivstofftilførsel og styring på disse 2,7- og 2,8-liters V6-erne: slanger, kobberskiver, o-ringer, t-nippel, ventiler og pakninger samt temperatursensor og lambdasonde. Ved renovering er nettopp kobberskiver og o-ringer typiske kontrollpunkter – bytt dem alltid ved demontering av drivstofftilkoblinger slik at skjøtene tetter mot nytt og ikke begynner å lekke etterpå. En sliten temperatursensor eller lambdasonde gir ofte fet blanding og høyere forbruk, og hører derfor til det første man måler ved blandingsproblemer.

Siden 240/260 fikk både firesylindrede motorer og V6 styrer motorkoden hvilke deler som passer – kontroller B27F/B28F mot motornummer før bestilling.

Rask levering

Fra vårt lager i Hökerum, Sverige

1 års garanti

På alle deler til din Volvo

90 dagers åpent kjøp

Gratis retur innen 90 dager

Volvo-ekspertise siden 1999

Vi er her for deg og din Volvo