
Kontrolltrykkventil K-Jetronic for Volvo 240, 260, 740, 940
5 976 kr
Bensinlukt i motorrommet, fuktige skjøter ved drivstoffslangene eller varmstartsproblemer er klassiske tegn på slitne tetninger i den tidlige innsprøytingen på Volvo 240 med B19E og B21E fra 1977. Kategorien samler slitedeler som holder trykket tett og flyten riktig i hele systemet.

5 976 kr

6 159 kr

1 469 kr

644 kr
240, 740, 760, 940
240, 740
240, 260, 262, 740
240
240, 740, 900
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
240, 740, 760, 940
240, 260, 740, 940
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
240, 740, 940
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
24 av 30
I gruppen inngår kontrolltrykkventil, drivstoffslanger, kobberskiver, hulskruer, unbrakoskruer, mutre, tetninger og O-ringer. Ved renovering av drivstofftilførselen er nettopp kobberskivene og O-ringene typiske kontrollpunkter – de pakkes om hver gang en hulskrue eller tilkobling løsnes, og gamle skiver lekker ofte ved gjenmontering.
Siden B19E/B21E er innsprøytingsmotorer styrer motorkode og årsmodell hvilke deler som passer, så sjekk motorbetegnelsen før bytte. Gjennomgående tetthet ved slanger og tilkoblinger er avgjørende for både kaldstart og sikkerhet.
Fra vårt lager i Hökerum, Sverige
På alle deler til din Volvo
Gratis retur innen 90 dager
Vi er her for deg og din Volvo