Drivstoffsystem 240 B23F

I gruppen inngår innsprutningsventiler, drivstoffslanger og slanger i ulike dimensjoner, pakningssett, temperatursensor samt mindre festedetaljer som skiver, skruer og gummibøssinger. Ved renovering er det vanlig å bytte hele slangepakken og tetningene samtidig – gammelt gummi blir hardt og sprøtt, og en lekkasje på trykksiden merkes både som dårlig kaldstart og som lukt i motorrommet. Temperatursensoren er et typisk feilsøkingspunkt når motoren går fett eller magert uten tydelig årsak.

Siden delene er knyttet til drivstoffinnsprøytningen på nettopp B23F, lønner det seg å kontrollere tilkoblinger og dimensjoner mot din motor før bytte.