
Trykkreguleringsventil for Volvo 260 B27E, B27F
7 275 kr
Sprukne drivstoffslanger og tørre O-ringer er klassiske syndere bak bensinlukt på V6-eren B27E, der 2 664 cc krever god mating til innsprøytingen. Denne kategorien samler deler som holder drivstoffveien tett fra rør til ventil på 260-modellen fra 1975.

7 275 kr

1 045 kr

957 kr

876 kr
260, 262
260, 262
260, 262
260
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, 140
260, 262, 760
240, 260, 262, 740
260, 262
PV444, PV544, 445, 210
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
24 av 25
I gruppen inngår drivstoffrør og drivstoffslange i flere lengder, slangeklemmer, kobberskiver og hulskruer til banjotilkoblinger samt O-ringer og innsprøytingsventiler. Ved renovering er slangeendene et typisk kontrollpunkt – gamle gummislanger blir harde og lekker ved klemmene, og kobberskiver bør byttes hver gang en hulskrue demonteres for at tetningen skal bli pålitelig.
B27E er innsprøytet, så innsprøytingsventiler og O-ringene deres hører til slitepunktene når tomgangen blir ujevn eller motoren lukter bensin når den er varm. Delene er beregnet for 260 med nettopp B27E og bygger på sortimentets familier av rør, slange og tetningsdetaljer.
Fra vårt lager i Hökerum, Sverige
På alle deler til din Volvo
Gratis retur innen 90 dager
Vi er her for deg og din Volvo