Oljepanne B17, B19, B21, B23, B200, B230 for Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
240, 740, 760, 780
- Motor:
- B17, B19, B21, B23, B200, B230
Synkende oljetrykk ved varm tomgang og oljelekkasje rundt pumpe og rør er de vanligste årsakene til at man begynner å grave i smøresystemet på en B19. Slitt utstyr i oljepumpen og herdede pakninger slipper før eller senere gjennom, og da blir kontroll av trykk og tetthet et naturlig første steg.
240, 740, 760, 780
240
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 940
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 940

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
240, 740, 760, 780
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
P1800, P1800ES, 240, 260

PV544, 210, 120, 130
240, 260, 262, 740
universal
PV544, 210, 120, 130
universal
Denne kategorien samler smøresystemdeler for den firesylindrede B19-motoren i 740- og 760-serien. I gruppen inngår oljepumper, oljefiltre, trykkrør og rør, pakninger og gjennomføringer, skrue samt oljepeilepinne. Ved en pumperenovering er det typisk at man bytter pakning og kontrollerer trykkrøret og dets tilkoblinger samtidig, slik at det ikke oppstår noen ny lekkasje etter monteringen.
Husk at tetninger og gjennomføringer tørker og krymper med årene – bytt dem heller under jobben enn å risikere et nytt besøk på løftebukken. Oljepeilepinnen er dessuten lett å overse når den blir slitt.
Fra vårt lager i Hökerum, Sverige
På alle deler til din Volvo
Gratis retur innen 90 dager
Vi er her for deg og din Volvo