Pakninger B280

Oljelekkasje langs topplokkdekslene eller fuktige skjøter ved innsug og topplokk er vanlige slitepunkter på B280 – den V6 OHC på 2 849 cc som sitter i de større 940/960-motorene. Når pakningsmaterialet herdner med årene, begynner det å krype olje og kjølevæske, og da er skjøteflatene et selvsagt kontrollpunkt før du begynner å jakte på andre feil.