
Stempelsett med ringer til Volvo B16 0,030"
5 246 kr
Synkende oljetrykk, økt oljeforbruk eller et knekk fra bunnen når motoren belastes er klassiske tegn på slitt veivbevegelse i den 1 583 cc store B16-en. Når motoren likevel er ute til renovering, er det her de sentrale delene byttes samtidig.

5 246 kr

5 245 kr

2 169 kr

940 kr
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210

PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 210, 120
PV444, 445
PV444, 445
Denne kategorien samler slitedelene i stempel- og veivpakken på B16. I gruppen inngår stempelsett og stempelringsett for å gjenopprette kompresjon og oljekontroll, veiv- og rammelagersett for riktig klaring mot veivakselen, samt kamdrevsett og svinghjullager. Tetninger og pakninger hører til samme jobb og hindrer oljelekkasje etter sammensetting.
Ved en B16-renovering er vanlige kontrollpunkter lagerklaring, sylinderløpenes slitasje og ringtetning – mål opp aksel og løp før delene velges, ettersom slipemål avgjør om standard eller overdimensjon trengs. B16 ble brukt fram til august 1961, da B18 og 12-voltssystemet tok over, noe som gjør korrekte slitedeler til nettopp denne motoren verdt å kontrollere nøye.
Fra vårt lager i Hökerum, Sverige
På alle deler til din Volvo
Gratis retur innen 90 dager
Vi er her for deg og din Volvo