Toll og mva er inkludert i prisen – ingen ekstra avgifter ved levering
Hopp til innhold
CVR — Classic Volvo Restoration

Drivstoffinnsprøytning 140 B20E/F (1967–71)

Ujevn tomgang, lekkende koblinger og aldret gummislange er klassiske problemer på de tidlige innsprøytede B20E/F-motorene, der Bosch elektroniske drivstoffsystem kom på 140-serien. Denne kategorien samler slite- og tetningsdeler som holder drivstofftilførselen tett og stabil.

96 posisjoner · – i sortiment
Bränslesystem, insprutningsmotor1234556678889101112131415161617181819202122232425262627282930313337383940414243434445464748495051525354555656575859606162a636467686969707071727374757778808283848586878889666526623632813435382a36a78a813a76

Rask levering

Fra vårt lager i Ulricehamn

1 års garanti

På alle deler til din Volvo

90 dagers åpent kjøp

Returrett i 90 dager fra levering

Volvo-ekspertise siden 1999

Vi er her for deg og din Volvo

I gruppen inngår tetningsringer og pakninger til koblinger og tilkoblinger, drivstoffslange og klemmer for sikker føring, samt gjennomføringer, skrue og skive for innfesting. Drivstoffilter hører også hit og er et typisk kontrollpunkt ved feilsøking av effekttap og nøling ved gasspådrag.

Ved renovering av drivstoffsystemet er gamle, herdede slanger og sprukne tetningsringer de første punktene å bytte – nytt materiale reduserer risikoen for lekkasje og gir renere drift. Delene passer Volvo 140 med B20E/B20F innenfor årsspennet 1967–71.

Drivstoffinnsprøytning Volvo 140 B20E/F (1967-71) · Classic Volvo Restoration