
Forgasser B21A for Volvo 240, 245
240
- System:
- Pierburg DVG
Velkommen til en helt ny Volvo-opplevelse og den nye nettsiden vår.Les guiden vårFå et nytt passordKontakt oss hvis du har problemer
Treg gassrespons, lekkende tomgang eller en spak som ikke går tilbake skyldes ofte slitte smådeler i SU-forgasseren snarere enn selve forgasserhuset. På B21-motoren i Volvo 240 mellom 1979 og 1984 er det nettopp fjærer, ledd og justerskruer som eldes først og rokker ved synkroniseringen.

240

140

260, 240

Amazon, 140, 260, 240, 760, 740

260, 240


140, 260, 240, 760, 740

260, 240, 760, 740

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 260, 240

Duett, PV 544, Amazon, 1800

240, 340, 360

260, 240, 760, 740

140, 260, 240

260, 240, 760, 740

140, 240, 760, 740

260, 240, 760, 740

260, 240, 760, 740

260, 240, 760, 740

140, 260, 240, 760, 740
140, 260, 240, 760, 740

Amazon, 140, 240, 760, 740
Fra vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alle deler til din Volvo
Returrett i 90 dager fra levering
Vi er her for deg og din Volvo
Denne kategorien samler slite- og justerdeler til SU-forgasseren. I gruppen inngår settskruer og justerskruer for tomgang og blanding, returfjærer og fjærer som holder spjeldet på plass, spaker for lenkearmen samt mutre, skiver og avstandshylser til innfestingen. Ved en gjennomgang er returfjærens spenst og settskruenes gjenger typiske kontrollpunkter – en utmattet returfjær gir hengende turtall, og slitte gjenger gjør tomgangen umulig å stille stabilt.
Delene er samlet etter modellår ettersom utførelsen på 240 endret seg i løpet av perioden, så kontroller alltid mot din egen bil før bestilling.