
Spak for Volvo 740, 940
260, 240, 760, 740, 960, 940
Velkommen til en helt ny Volvo-opplevelse og den nye nettsiden vår.Les guiden vårFå et nytt passordKontakt oss hvis du har problemer
Ujevn tomgang, falsk luft eller dårligere gassrespons på tidlige 240-modeller med B19/B21 kan peke mot slitte tetninger og slitasje i mengdemåleren – luftspjeldet og leddverket er vanlige kontrollpunkter når innsprøytingen krangler. Denne kategorien samler tetnings- og justeringsdeler til nettopp disse mengdemålerne fram til 1978.

260, 240, 760, 740, 960, 940

260, 240, 760, 740, 960, 940

140, 260, 240, 760, 740, 960, 940

140, 260, 240, 760, 740, 960, 940

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

260, 240, 760, 740, 960, 940

260, 760, 740, 960, 940

260, 240, 760, 740, 960, 940

140, 260, 240, 760, 740, 960, 940, S40, V40

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 780, S90, S70, C70
Fra vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alle deler til din Volvo
Returrett i 90 dager fra levering
Vi er her for deg og din Volvo
I gruppen inngår kobberskiver, justerskiver, o-ringer, spak, klemme og forskruing. Når måleren plukkes fra hverandre for rengjøring eller renovering, er det ofte o-ringer og kobberskiver som skal byttes for å holde tett, mens justerskiver og spak hører til innstillingen. Kontroller alltid motor- og årsmerking mot chassisnummer, ettersom utførelsen på de tidlige modellene skiller seg fra senere 240.