
Hjelpeluftventil til Volvo 240, 260, 1979-1984
260, 240
- Årsmodell:
- 1979–1984
- Motor:
- B21E, B21ET, B21F, B23E, B27E, B27F, B28E, B28F
Velkommen til en helt ny Volvo-opplevelse og den nye nettsiden vår.Les guiden vårFå et nytt passordKontakt oss hvis du har problemer
Høy eller ustabil tomgang og treg kaldstart er klassiske symptomer når reguleringsdelene til drivstofftilførselen er blitt slitne på en tidlig 240/260. Denne kategorien samler delene som styrer luft- og drivstoffmengde ved tomgang og oppvarming på biler fram til 1984, med firesylindrede B21 og B23 i fokus.

260, 240

240, 740, 760, 940, 960

240, 260

240, 260, 340, 360

240, 260, 340, 360

260, 240, 760, 740, 960, 940

240, 740, 760, 780, 340, 360

260, 240, 760, 740, 960, 940

240, 260, 760, 740

260, 240

164, 260, 240, 780, 760, 740

140

260, 240

240, 260, 760, 740

260, 240, 780, 760, 740
260, 240, 760, 740
260, 240, 760, 740

260, 240, 780, 760, 740

899

260, 240, 780, 760, 740
Fra vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alle deler til din Volvo
Returrett i 90 dager fra levering
Vi er her for deg og din Volvo
I gruppen inngår ekstra luftventiler som åpner en ekstra luftvei under kaldstart, samt slanger, slangeklemmer, skiver, avstandshylser og festedeler som skrue, unbrakoskrue og sekskantskrue. Et vanlig kontrollpunkt ved feilsøking er nettopp den ekstra luftventilen sammen med sprukne slanger og slakke klemmer – lekkende falskluft her gir ofte ujevn gange og varierende turtall.
Ved gjennomgang av systemet er det lurt å bytte aldrede gummislanger og slitte klemmer i samme omgang, slik at de nye reguleringsdelene sitter tett og tomgangen holder seg stabil over tid.