
Hovedaksel M41 overdrive D-type for Volvo Amazon
3 663 kr
Oljelekkasje ved utgående aksel, klapring i overdriven eller mislyd fra lagrene er klassiske tegn på at en M41 begynner å bli sliten. Denne kategorien samler slite- og tetningsdelene som trengs når kassen med Laycock-overdrive skal tettes eller renoveres på Volvo 140 og 164.

3 663 kr

2 568 kr

1 309 kr

1 065 kr
PV544, 210, 120, 130
740, 760, 940, 960
P1800, P1800ES, 140, 164
164

PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
PV544, 210, 120, 130
140
P1800, P1800ES, 140

120, 130, 220, P1800
PV444, PV544, 445, 210

P1800, P1800ES, 140, 164

PV544, 210, 120, 130
P1800, P1800ES, 140, 240
120, 130, 220, P1800
PV544, 210, 120, 130

PV444, PV544, 445, 210

120, 130, 220, P1800
24 av 51
Ved denne jobben er vanlige deler kulelager og ruller, pakninger og o-ringer, pakninger, medbringer, skiver og skrue. Pakninger og o-ringer er typiske kontrollpunkter ettersom de styrer oljetrykket i overdriven – lekker de mister enheten både trykk og innkobling. Lagrene kontrolleres for slark og mislyd når kassen likevel er demontert, og nye pakninger kreves ved hver sammensetting for å holde oljen på riktig side.
Fra vårt lager i Hökerum, Sverige
På alle deler til din Volvo
Gratis retur innen 90 dager
Vi er her for deg og din Volvo