
Kamaksel for Volvo M41, M410
1 309 kr
Slark i girspaken, et sprukket girspakmansjett som slipper inn fukt eller en løstsittende knott er vanlige kontrollpunkter på 140/164 med manuell M400 eller M410. Denne kategorien samler delene rundt selve girføringen slik at spaken får en tydelig posisjon igjen.

1 309 kr

285 kr

283 kr

283 kr
PV544, 120, 130, 220
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
PV444, PV544, 445, 210

120, 130, 220, P1800
PV544, 210, 120, 130
P1800, 140, 164, 240
120, 130, 220, P1800
PV444, 445, 260, 262
universal
universal
240, 260, 262, 740
I gruppen inngår girspakmansjett og girspakknott, samt O-ringer, kobberskiver, pakninger, mutre, kam og svinghjullager som tetter og holder slark borte. Ved renovering er det verdt å kontrollere dekselet og tetningene samtidig – et tørt eller sprukket deksel er ofte årsaken til mislyd og inntrengende skitt ved spakfoten.
M410 fikk overgir sammenlignet med tidligere M400, så sammenlign utførelse mot din kasse før du bestiller for å sikre passform.
Fra vårt lager i Hökerum, Sverige
På alle deler til din Volvo
Gratis retur innen 90 dager
Vi er her for deg og din Volvo