
Kickdown-vaier AW70, AW71 B230E 81-84 for Volvo 240, 260, 262, 740, 940, 960
683 kr
Treg gasspedal, ujevnt gasspådrag eller en gassvaier som ikke lenger gir full spjeldåpning er klassiske symptomer på slitt gass. På 240 med B200- og B230A/K-motorene går kraften fra pedalen via en gassvaier til en spake ved forgasseren eller spjellhuset, og langs veien sitter kuleskål, konsoll og returfjær som sammen avgjør hvor presis pedalfølelsen blir.

683 kr

535 kr

502 kr

379 kr
260
240
240, 940, 960, S90
240, 740
240, 740
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, P1800, 140

PV444, PV544, 445, 210
140, 240
24 av 28
I gruppen inngår gassvaier og reguleringsvaier, returfjær, spake, kuleskål, konsoll samt mutre og kick-detaljer som trengs ved bytte. Vaierens endebeslag og festepunkter er vanlige slitepunkter – en strukket eller kjørende vaier gir forsinket gasspådrag og kan gjøre at spjeldet ikke når full åpen posisjon. Ved renovering er det verdt å samtidig kontrollere at returfjæren trekker pedalen helt tilbake og at kuleskålen i lenkasjen ikke har slark.
Siden motorvarianten styrer innfesting og vaierføring er det viktig å ta utgangspunkt i riktig motorkode når delene velges.
Fra vårt lager i Hökerum, Sverige
På alle deler til din Volvo
Gratis retur innen 90 dager
Vi er her for deg og din Volvo