Drivstofftank til Volvo 140, 164, 1974, 240, 260, 1975-1978
140, 164, 240, 260
2 699,00 kr
inkl. mva- Type:
- Tidlig tilkobling, tankarmatur med bajonettfeste
Drivstofftank 240/260 (1978–)
Rustangrep på tankens underkant, drivstofflukt i kupéen eller en propp som drypper ved giveren er klassiske grunner til å gå gjennom drivstofftanken på en 240 eller 260. Tanken sitter utsatt under bakvognen og samler fukt og veisalt, noe som gjør at både selve platen og tetningene før eller siden trenger ettersyn.
- Drivstofftank til Volvo 140, 164, 1974, 240, 260, 1975-1978
- Bensintank for Volvo 240, 260, 262, 240 1979-93
- Plugg drivstoffilter for Volvo 1800E, 1800ES, 140, 164
- Låsbar tanklock til Volvo med bensinmotor 1978–2007
- Slange til Volvo 164
- Drivstoffrør til Volvo 140, 240
- Gummiläpp påfylling til Volvo 240, 260, 262, 240 1988
- Nøkkeltema for Volvo 740, 760
- Pakning Fylle-/beskyttelsesrør for Volvo 140, 164 1973-75
- Klemmer Drivstofftank for Volvo 240, 260, 262, 240 1978-93 med tank og gummi
- Pakning vindusviskerbøssing for Volvo 140, 164
- Slange til Volvo 850, 940
- Plugg 3/8" motorblokk til Volvo 164
- O-ring for Volvo 240, 245, 260, 265
- Nippeltank til Volvo 240, 260 1979-84
- Klips batterikabel for Volvo Amazon, Amazon Kombi, 940
- O-ring, drivstofftank for Volvo 240, 260, 262
- Gummimalje til Volvo 1800, 1800E, 1800ES
- Slangeholder med klips 7mm til Volvo 850
- Phillips forsenket skrue M6-1.0x22 MFX for Volvo 164
15 posisjoner · – i sortiment
Rask levering
Fra vårt lager i Ulricehamn
1 års garanti
På alle deler til din Volvo
90 dagers åpent kjøp
Returrett i 90 dager fra levering
Volvo-ekspertise siden 1999
Vi er her for deg og din Volvo
Denne kategorien samler deler for drivstofftanken på modeller fra 1978 og framover. I gruppen inngår bensintanker, tanklokk og propper samt de tetningene som holder systemet lekkasjefritt – pakninger, o-ringer og slange til tilkoblingene. Her finnes også fester som krysenkskrue og skrue for montering.
Et vanlig kontrollpunkt ved renovering er tetningen mellom giverflens og tank: en tørr eller sprø o-ring gir drivstofflukt og svettende tilkoblinger. Bytt gjerne pakninger og slangebiter samtidig som tanken er ute av bilen, så slipper du dobbeltarbeid.
