Drivstoffrør til Volvo D20
240
1 149,00 kr
inkl. mva- Årsmodell:
- 1978–1998
- Motor:
- D20, D24
Innsprøytningsrør drivstoff 240 (D20/D24)
Tung kaldstart, dieselrøyk og ujevn tomgang på dieselmodellene skyldes ofte slitte spredere, lekkende kobberskiver eller spredarrør som har begynt å svette ved koblingene. Denne kategorien samler deler som holder høytrykkssiden tett og innsprøytingen ren på firesylindrede D20 og seksylindrede D24.
- Drivstoffrør til Volvo D20
- Injektor D20, D24 for Volvo 240, 245, 260, 265
- Drivstoffrør D24, D24T, D24TIC for Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
- Konsoll for Volvo 940, 740, 340
- Nippelinnsprøytningsdyse drivstoffrør D24, D24T, D24TIC for Volvo 340, 740, 760, 940
- Klemme for Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960
- Klemme for Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960
- Filterinnsats for Volvo 740, 760
- Klemme for Volvo 240, 740, 760, 780, 850, 940, 960, S70, S80, V70
- Hulskrue M14X1.5 X 26mm for Volvo 340, 850, 940
- Avstandsstykke for Volvo 740, 760, 850, 940
- Drivstoffslange D=13,5 d=8mm 1965- før pumpe for Volvo Amazon, Amazon Kombi
- Justeringsskive for Volvo 340, 740, 940, D20, D24, D24T, D24TIC
- Luftnippel for Volvo 740, 760, D24, D24T, D24TIC
- Justeringsskive for Volvo 340, 740, 940, D20, D24, D24T, D24TIC
- Justeringsskive D20, D24, D24T, D24TIC for Volvo 740, 760
- Justeringsskive D20, D24, D24T, D24TIC for Volvo 340, 740, 940
- Justeringsskive D20, D24, D24T, D24TIC for Volvo 340, 740, 940
- Pakning for Volvo 740, 780, D20, D24, D24T, D24TIC
- Justeringsskive for Volvo 340, 740, 940, D24, D24T, D24TIC
34 posisjoner · – i sortiment
Rask levering
Fra vårt lager i Ulricehamn
1 års garanti
På alle deler til din Volvo
90 dagers åpent kjøp
Returrett i 90 dager fra levering
Volvo-ekspertise siden 1999
Vi er her for deg og din Volvo
I gruppen inngår spredere og spredertupper, spredarrør og drivstoffslange, samt mindre slitedeler som klemme, justerskive, luftnippel, pakning og kobberskive. Kobberskivene under sprederne er et klassisk kontrollpunkt – de plattes ut og mister tetningen ved hver demontering, så de bør byttes så snart en spreder er løsnet. Ved renovering er det også verdt å kontrollere at spredarrørenes mutre og anleggsflater er hele før motoren dras rundt med fullt trykk, ettersom selv små lekkasjer gir startproblemer og uforbrent eksosos.
