
Ryggelysbryter for Volvo 240, 260, 262, 260 -84
260, 240
Velkommen til en helt ny Volvo-opplevelse og den nye nettsiden vår.Les guiden vårFå et nytt passordKontakt oss hvis du har problemer
Ustabil eller upresis giring med klapring i spaken peker ofte mot utslitte bøssinger og lenkasje i girspakmekanismen. Denne kategorien samler slitedelene rundt mekanismen på Volvo 240/260 med den tidlige M45-kassen til 1978, der årene og kassevarianten avgjør hvilke deler som passer.

260, 240

260, 240

164, 260, 240

260, 240

260, 240

140, 260, 240, 850

1800, 164, 140, 240, 260

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90

260, 240

140, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90

Duett, Amazon, 164

Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 780
Fra vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alle deler til din Volvo
Returrett i 90 dager fra levering
Vi er her for deg og din Volvo
I gruppen inngår gummibøssinger og bøssinger som tar opp spillet i lenkasjen, krok og skive, girspakmansjett som holder skitt borte fra mekanismen, samt O-ringer, tetninger og sekskantskruer for monteringen. Ved renovering er nettopp gummibøssingene et typisk kontrollpunkt – de hardner og sprekker med årene og gir den klassiske følelsen av slapp gir.